STX STALEXPORT AUTOSTRADY Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie · Półroczny · publ. 30 lipca 2026

Raport H1 2026

Umowa Koncesyjna na eksploatację autostrady A4 Katowice-Kraków — źródło 98,1% przychodów Grupy — wygasa 15 marca 2027 r., a sprawozdanie za 1H 2026 sporządzono przy założeniu BRAKU KONTYNUACJI DZIAŁALNOŚCI po odrzuceniu przez WZA strategii dywersyfikacji.

Wydźwięk
Ostrożny Brak zmiany prognoz
STX Raport H1 2026
Przychody
325,05 mln PLN
— r/r
Zysk netto
66,38 mln PLN
— r/r
EBITDA
129,26 mln PLN
— r/r
Wolne przepływy pieniężne (FCF)
62,46 mln PLN
— r/r

Podsumowanie

Teza inwestycyjna
  • Mimo to bieżące wyniki są mocne: przychody +5,9% r/r, EBITDA +17,8% r/r, zysk netto (akcjonariusze jedn. dom.) +37,9% r/r — głównie dzięki podwyżkom stawek opłat, niższej amortyzacji i niższym płatnościom na rzecz Skarbu Państwa w miarę zbliżania się końca koncesji.
  • Grupa jest praktycznie bezdłużna (4,96 mln zł leasingu wobec 688,2 mln zł gotówki) i przygotowuje dystrybucję kapitału do akcjonariuszy — 8 lipca 2026 r. zwołano NWZ (5.08.2026) ws. obniżenia kapitału zakładowego o 182,97 mln zł.
  • OCF spadł o 33% r/r mimo wyższego zysku księgowego — efekt cykliczny (wykorzystanie rezerw na wymianę nawierzchni, zmiana zobowiązań handlowych), ale wart monitorowania przy trzeciej, ostatniej wymianie nawierzchni w toku.
  • To inwestycja o unikalnym profilu: nie "wzrostowa" ani "wartościowa" w klasycznym sensie, lecz sytuacja kończącej działalność koncesji z jasno komunikowanym mechanizmem zwrotu kapitału do akcjonariuszy w perspektywie do marca 2027 r.

Przeczytaj pełną analizę

Dane finansowe są dostępne dla wszystkich. Pełna analiza — ocena zarządu, komentarz, ryzyka i pełna narracja — jest dostępna po założeniu konta lub zalogowaniu.