stockd
PL EN
ENT ENTER AIR Giełda Papierów Wartościowych w Warszawie · Kwartalny · publ. 28 maja 2026

Raport Q1 2026

Enter Air to największy czarterowy przewoźnik lotniczy w Polsce — I kwartał to sezonowo najsłabszy okres roku (zima), więc strata operacyjna sama w sobie nie jest zaskoczeniem, ale jej skala pogłębiła się r/r mimo wzrostu przychodów.

Wydźwięk
Neutralny Brak zmiany prognoz
Strona WWW
ENT Raport Q1 2026
Przychody
482 418 tys. PLN
— r/r
Zysk netto
-158 698 tys. PLN
— r/r
EBITDA
40 226 tys. PLN
— r/r
Marża brutto
-7,38%
— r/r

Podsumowanie

Teza inwestycyjna
  • Strata netto (-158,7 mln PLN) w przeważającej mierze wynika z niegotówkowej wyceny — niezrealizowanych różnic kursowych (-71,2 mln PLN) i wyceny instrumentów pochodnych (-45,9 mln PLN) — a nie z pogorszenia podstawowej działalności operacyjnej w tym samym stopniu.
  • Bilans jest silnie lewarowany (dług/kapitał własny ~6,8x), ale to w dużej mierze efekt zobowiązań leasingowych floty samolotów wg MSSF 16 — standardowy obraz dla przewoźnika lotniczego, a nie sygnał problemów z obsługą zadłużenia per se.
  • Grupa aktywnie rozbudowuje flotę (kolejne Boeingi 737 MAX i 737-800 dostarczone wokół I kwartału 2026) i złożyła wniosek do UOKiK o przejęcie 85% touroperatora Nekera — potencjalny krok w stronę integracji pionowej i ograniczenia zależności od zewnętrznych biur podróży.
  • Zarząd potwierdza założenie kontynuacji działalności i wystarczające środki na pokrycie zobowiązań w kolejnych 12 miesiącach, ale bieżąca płynność (wskaźnik płynności bieżącej 0,56x) i UOKiK-owy obowiązek rekompensat konsumenckich (~8,2 mln PLN) to elementy do obserwacji.

Przeczytaj pełną analizę

Dane finansowe są dostępne dla wszystkich. Pełna analiza — ocena zarządu, komentarz, ryzyka i pełna narracja — jest dostępna po założeniu konta lub zalogowaniu.

Załóż konto Zaloguj się