Komunikaty

Rezygnacja dotyczy wszystkich trzech członków Zarządu PKP Cargo S.A. w restrukturyzacji (Zbigniew Prus, Michał Łotoszyński, Paweł Miłek) z dniem 1 października 2026 roku, co jest bezpośrednią konsekwencją postanowienia Sądu z 29 września 2026 roku o cofnięciu zezwolenia na wykonywanie przez Spółkę zarządu w zakresie nieprzekraczającym zwykłego zarządu. Decyzja wynika z procesu restrukturyzacyjnego, w którym Spółka podlega nadzorowi sądowemu. W celu zapewnienia ciągłości zarządzania, Rada Nadzorcza oddelegowała Panią Monikę Starecką, Członka Rady Nadzorczej, do czasowego pełnienia obowiązków Prezesa Zarządu od 2 października 2026 roku do 31 grudnia 2026 roku. Pani Starecka spełnia wymogi formalne, w tym brak konfliktu interesów i działalności konkurencyjnej wobec Spółki. Życiorys zawodowy Pani Stareckiej został opublikowany w raporcie bieżącym nr 12/2024.

Komunikat dotyczy zmiany terminu publikacji skonsolidowanego raportu finansowego za I półrocze 2026 roku. Zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo S.A. przesunął datę z 28 września 2026 na 30 września 2026, pozostawiając bez zmian pozostałe terminy raportowania w 2026 roku. Decyzja wynika z wewnętrznych procedur zarządzania procesem restrukturyzacji i nie ma związku z wynikami operacyjnymi czy finansowymi spółki. Opóźnienie o 2 dni nie wpływa na jakość ani dostępność danych dla inwestorów ani regulatorów.

Zarządca PKP Cargo otrzymał postanowienie Sądu Okręgowego w Warszawie z dnia 15 września 2026 r. (sygn. akt IV C 1433/25) o podjęciu zawieszonego postępowania i jego ponownym zawieszeniu na podstawie art. 178 k.p.c. Wniosek o podjęcie sporu złożono 9 września 2026 r., a okres zawieszenia ma zostać przeznaczony na dalsze działania ugodowe.

Złożenie wniosku do Sądu Okręgowego w Warszawie w sprawie roszczenia odszkodowawczego (sygn. akt IV C 1433/25) wynika z kwestii proceduralnych, tj. upływu maksymalnego czasu zawieszenia na zgodny wniosek stron. Podjęcie sprawy nie przeszkadza w dalszym prowadzeniu rozmów zmierzających do polubownego rozwiązania sporu.

Zarządca masy sanacyjnej PKP Cargo złożył 9 września 2026 roku wniosek o podjęcie zawieszonego postępowania sądowego (sygn. akt IV C 1433/25) przeciwko Skarbowi Państwa o odszkodowanie z tytułu tzw. decyzji węglowej. Krok ten podyktowany jest wymogami formalnymi Kodeksu postępowania cywilnego dotyczącymi maksymalnego czasu zawieszenia sprawy na wniosek obu stron.

Rada Nadzorcza PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji przyjęła 24 sierpnia 2026 roku uchwałą nr 16/IX/2026 tekst jednolity Statutu, który konsoliduje zmiany wprowadzone przez uchwały WZA nr 26/2026–30/2026 z dnia 19 czerwca 2026 roku. Zmiany statutu nie modyfikują przedmiotu działalności spółki (transport kolejowy, logistyka, handel, usługi finansowe i budowlane) ani struktury własnościowej – założycielem pozostaje PKP S.A. Proces restrukturyzacji i procedura sanacyjna nie są objęte zmianami. Zmiany zostały zarejestrowane przez Sąd, co potwierdził raport bieżący nr 64/2026 z 27 lipca 2026 roku. Tekst jednolity stanowi załącznik do uchwały.

Paweł Miłek, pełniący funkcję Wiceprezesa Zarządu oraz Członka Zarządu ds. Restrukturyzacji PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, dokonał nabycia 1 000 akcji spółki po cenie 10,32 zł za sztukę 5 sierpnia 2026 r. Transakcja została zawarta na rynku akcji GPW (XWAR).

Zarządca masy sanacyjnej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji poinformował o zawiadomieniu Narodowe-Nederlanden Otwarty Fundusz Emerytalny (NN OFE) dotyczącym zmniejszenia stanu posiadania akcji spółki poniżej progu 5% głosów na Walnym Zgromadzeniu. Transakcja zbycia akcji na rynku regulowanym została przeprowadzona w dniu 27 lipca 2026 r. i spowodowała zmniejszenie udziału NN OFE w kapitale spółki z 5,01201% do 4,71972%. Zawiadomienie zostało złożone w dniu 3 sierpnia 2026 r. przez pełnomocnika NN OFE.

Zgromadzenie akcjonariuszy 19.06.2026 r. przyjęło szereg uchwał zmieniających statut spółki. Usunięto literę a2 z §5, wprowadzono obowiązek protokołu komitetu ds. nominacji, określono progi wartości zabezpieczeń (300 tys. zł i 2 mln zł) oraz ustalono próg 20 mln zł dla transakcji o wartości rynkowej. Zmiany zostały zarejestrowane w KRS.

Paweł Miłek, Wiceprezes Zarządu i Członek Zarządu ds. Restrukturyzacji PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, dokonał serii transakcji nabycia akcji spółki 13 lipca 2026 r. Łącznie nabył 1 000 akcji po cenach od 10,30 zł do 10,34 zł. Transakcje zostały zawarte na rynku XWAR GPW.

Komunikat przedstawia wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% głosów na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, które odbyło się 26 czerwca 2026 roku. Udział głosów największego akcjonariusza, PKP, wyniósł 61,80% na sali, co stanowi 33,01% ogółu głosów w spółce. Pozostali znaczący akcjonariusze to Nationale-Nederlanden OFE (15,05% na sali, 8,04% ogółem), Generali OFE (7,00% na sali, 3,74% ogółem) oraz Allianz Polska OFE (6,26% na sali, 3,35% ogółem).

Komunikat informuje o ukonstytuowaniu się IX kadencji Rady Nadzorczej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, która odbyła się 23 czerwca 2026 roku. W ramach tego procesu wybrano Bogusława Nadolnika na Przewodniczącego oraz Monikę Starecką na Wiceprzewodniczącą Rady. Skład Rady obejmuje dziewięciu członków, w tym przedstawiciela pracowników Leszka Miętka. Ponadto powołano Komitet Audytu w składzie pięciu osób, z czego dwóch spełnia kryteria niezależności zgodnie z wymogami ustawowymi. Decyzje te nie wprowadzają zmian operacyjnych ani finansowych, ale zapewniają zgodność z procedurami restrukturyzacji i nadzoru.

Paweł Miłek, Wiceprezes Członek Zarządu ds. Restrukturyzacyjnych PKP Cargo, dokonał serii transakcji nabycia akcji spółki 22 czerwca 2026 r. na rynku XWAR GPW. Transakcje obejmowały zakup 16 akcji po 10,95 zł, 158 akcji po 10,95 zł, 72 akcji po 10,96 zł, 69 akcji po 10,97 zł, 190 akcji po 10,97 zł, 2 akcji po 10,97 zł, 67 akcji po 10,98 zł, 2 akcji po 10,99 zł, 66 akcji po 10,98 zł, 85 akcji po 10,99 zł, 2 akcji po 11,00 zł oraz 271 akcji po 11,00 zł. Łącznie nabyto 1 000 akcji w ramach jednej sesji. Transakcje zostały zawarte na rynku regulowanym GPW.

Zwyczajne Walne Zgromadzenie PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, które odbyło się 19 czerwca 2026 r., podjęło szereg uchwał dotyczących zatwierdzenia sprawozdań finansowych za rok 2025 oraz podziału zysku. Zatwierdzono Jednostkowe Sprawozdanie Finansowe z zyskiem netto 73,7 mln PLN oraz Skonsolidowane Sprawozdanie Finansowe Grupy Kapitałowej z zyskiem netto 39,4 mln PLN. Wszystkie uchwały dotyczące sprawozdań finansowych i absolutorium dla członków Zarządu i Rady Nadzorczej zostały przyjęte jednomyślnie lub z minimalną liczbą głosów przeciwnych. Najważniejszą decyzją było przeznaczenie całego zysku netto (73,7 mln PLN) na kapitał zapasowy, co oznacza brak wypłaty dywidendy dla akcjonariuszy. Dodatkowo, nie udało się podjąć uchwały w sprawie powołania nowego członka Rady Nadzorczej z powodu braku wymaganego kworum.

Komunikat przedstawia wykaz akcjonariuszy posiadających co najmniej 5% głosów na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, które odbyło się 19 czerwca 2026 roku. Polskie Koleje Państwowe S.A. dysponowało 14 784 194 akcjami i 76,93% głosów na sali, co stanowiło 33,01% ogółu głosów w spółce. Nationale-Nederlanden Otwarty Fundusz Emerytalny posiadał 3 899 000 akcji i 20,29% głosów na sali (8,71% ogółu głosów). Łączna liczba akcji reprezentowanych na ZWZ wyniosła 19 218 684, przy łącznej liczbie wszystkich akcji spółki wynoszącej 44 786 917.

Zwyczajne Walne Zgromadzenie PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, w trybie art. 385 § 1 KSH, powołało 19 czerwca 2026 r. Radę Nadzorczej IX kadencji w składzie trzech osób: Marzeny Piszczek (naukowiec, specjalistka w zakresie ładów korporacyjnych i restrukturyzacji), Jacka Męciny (eksperta w prawie pracy i restrukturyzacji zatrudnienia) oraz Michała Wnorowskiego (eksperta rynku kapitałowego z doświadczeniem w nadzorze korporacyjnym). Dwóch członków (Piszczek i Wnorowski) spełnia kryteria niezależności. Wszyscy powołani członkowie byli już członkami Rady Nadzorczej VIII kadencji. Zgodnie z informacją spółki, powołani członkowie nie prowadzą działalności konkurencyjnej wobec PKP CARGO i nie są wpisani do Rejestru Dłużników Niewypłacalnych. Załącznik do komunikatu zawiera szczegółowe noty biograficzne, potwierdzające ich kwalifikacje w obszarach finansów, prawa pracy oraz nadzoru korporacyjnego.

Rada Nadzorcza PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji podjęła uchwałę w sprawie powołania Leszka Miętka na stanowisko przedstawiciela pracowników w Radzie Nadzorczej IX kadencji, skutecznego od 19 czerwca 2026 roku. Powołanie nastąpiło na podstawie przepisów statutowych oraz regulaminu dotyczącego wyboru przedstawiciela pracowników. Leszek Miętek posiada doświadczenie w Radzie Nadzorczej PKP S.A. i PKP CARGO S.A. oraz jest obecnie zatrudniony w spółce na stanowisku starszego maszynisty. Spółka potwierdziła, że powołany członek nie prowadzi działalności konkurencyjnej i nie ma wpisu w Rejestrze Dłużników Niewypłacalnych.

Paweł Miłek (Wiceprezes Członek Zarządu ds Restrukturyzacji) nabył akcje PKP CARGO S.A. w serii transakcji 18 czerwca 2026 r. po cenach od 11,15 do 11,15 PLN. Transakcje zawarto na GPW.

Polskie Koleje Państwowe S.A. powołały 5 członków Rady Nadzorczej IX kadencji PKP CARGO w restrukturyzacji, skuteczne od 19 czerwca 2026 r., tj. dnia odbycia Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia zatwierdzającego sprawozdanie finansowe za 2025 r. Powołani członkowie (Monika Starecka, Anna Ślęzak, Bogusław Nadolnik, Piotr Babski, Robert Stępień) posiadają doświadczenie w sektorze finansowym, energetycznym, administracji publicznej oraz transportowym. Wszyscy byli członkami Rady Nadzorczej VIII kadencji i nie prowadzą działalności konkurencyjnej wobec spółki. Załączone notki biograficzne potwierdzają ich kwalifikacje, w tym udział w restrukturyzacji przedsiębiorstw oraz zarządzanie spółkami publicznymi i prywatnymi.

Komunikat informuje o zgłoszeniu przez akcjonariusza — Allianz Polska Otwarty Fundusz Emerytalny — kandydata na niezależnego członka Rady Nadzorczej PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, tj. Tomasza Rejmana. Kandydat spełnia wymogi niezależności zgodnie z zaleceniami Komisji Europejskiej i GPW, co potwierdza załączone oświadczenie oraz życiorys zawodowy. Rejman posiada bogate doświadczenie w restrukturyzacji, zarządzaniu operacyjnym i finansowym, m.in. w PKN ORLEN, Allianz Polska, Cersanit oraz jako doradca w McKinsey Recovery & Transformation. Jego kandydatura zostanie rozpatrzona na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki zaplanowanym na 19 czerwca 2026 roku, w ramach punktu dotyczącego powołania członków Rady Nadzorczej IX kadencji. Procedura nie wprowadza zmian operacyjnych ani finansowych, ale może wpłynąć na jakość nadzoru w okresie restrukturyzacji.

Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych PZU SA, będące akcjonariuszem PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, zgłosiło kandydaturę Marzeny Piszczek na członka Rady Nadzorczej spełniającego kryteria niezależności. Kandydatka złożyła wymagane dokumenty, w tym oświadczenie o niezależności, zgodę na kandydowanie oraz życiorys zawodowy, potwierdzający jej kwalifikacje, w tym wykształcenie w zakresie ekonomii/finansów/prawa oraz doświadczenie w stanowiskach nadzorczych/zarządczych. Kandydatura zostanie rozpatrzona na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu Spółki zaplanowanym na 19 czerwca 2026 r. w ramach powołania IX kadencji Rady Nadzorczej. Procedura zgłoszenia jest zgodna z wymogami prawnymi dotyczącymi niezależności członków organów nadzorczych.

Nationale-Nederlanden Powszechne Towarzystwo Emerytalne S.A. zgłasza pana Michała Wnorowskiego jako kandydata na niezależnego członka Rady Nadzorczej PKP Cargo S.A. w restrukturyzacji. Kandydat wyraził zgodę i spełnia wszystkie kryteria niezależności określone w przepisach i dobrych praktykach. Zgłoszenie ma być rozpatrzone na Zwyczajnym Walnym Zgromadzeniu akcjonariuszy, które odbędzie się 19 czerwca 2026 r.

Paweł Miłek, pełniący funkcję Wiceprezesa Zarządu oraz Członka Zarządu ds. Restrukturyzacji PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, nabył 1000 akcji spółki po cenie 13,40 zł za sztukę 1 czerwca 2026 r. Transakcja została zawarta na rynku akcji GPW.