Komunikaty

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Stalexport Autostrady S.A. odbyło się 23 marca 2026 roku w Katowicach. Obecni akcjonariusze reprezentowali 72,21% kapitału zakładowego spółki. Mundys S.p.A. posiadała 61,20% głosów w ogólnej liczbie akcji/głosów oraz 84,76% głosów na zgromadzeniu. Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych PZU SA wraz z zarządzanymi funduszami inwestycyjnymi posiadało łącznie 7,56% głosów w ogólnej liczbie akcji/głosów oraz 10,48% głosów na zgromadzeniu.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Stalexport Autostrady S.A. odbyło się 23 marca 2026 roku w Katowicach. Podjęto uchwały dotyczące wyboru przewodniczącego, przyjęcia porządku obrad oraz zmiany statutu spółki. Zmieniono siedzibę spółki na miasto Katowice i rozszerzono przedmiot działalności o szereg nowych branż.

Zarząd Stalexport Autostrady S.A. podjął uchwałę o sporządzeniu jednostkowego i skonsolidowanego sprawozdania finansowego za 2025 rok przy założeniu braku kontynuacji działalności. Decyzja została podjęta po analizie obecnej i planowanej działalności spółki oraz odpowiednich zasad rachunkowości. Zarząd stwierdził, że spółka posiada zdolność do kontynuowania działalności operacyjnej do dnia 15 marca 2027 r., ale brak jest realistycznej alternatywy dla zakończenia działalności po tym terminie. Podstawą przyjęcia założenia braku kontynuacji działalności jest perspektywa wybiegająca poza ten okres, co wynika z niezatwierdzenia Strategii Grupy Kapitałowej na lata 2026-2030 przez Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie, które odbyło się 19 lutego 2026 r.

Spółka STALEXPORT Autostrady przekazała informację o stanie stosowania Dobrych Praktyk 2021. Według raportu spółka nie stosuje 11 z 58 zasad, w tym tych dotyczących ESG, różnorodności w zarządzie i radzie nadzorczej oraz częstotliwości spotkań z inwestorami. Spółka motywuje brak stosowania niektórych zasad adekwatnością do swojej wielkości i specyfiki działalności.

Zarząd Stalexport Autostrady S.A. informuje, że w wyniku obowiązku wynikającego z § 84 ust. 2 Rozporządzenia Ministra Finansów z 6 czerwca 2025 r., pierwotnie wyznaczony termin 4 marca 2026 r. został przesunięty na 25 marca 2026 r. Raport roczny jednostkowy i skonsolidowany za 2025 rok zostaną przekazane tego dnia, natomiast wszystkie pozostałe terminy raportowania w 2026 roku pozostają bez zmian.

Stalexport Autostrady S.A. zwołuje Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie na dzień 23 marca 2026 roku o godzinie 11:00 w Katowicach, przy ul. Mickiewicza 29. Głównym punktem porządku obrad jest zmiana statutu spółki. Proponowana zmiana dotyczy siedziby spółki oraz przedmiotu działalności, który zostanie ujednolicony i dostosowany do bieżących operacji spółki.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Stalexport Autostrady S.A. odbyło się 19 lutego 2026 roku w Katowicach. Akcjonariusze reprezentowali 71,4% kapitału zakładowego spółki. Mundys S.p.A. posiadała 85,71% głosów na zgromadzeniu, a Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych PZU SA wraz z innymi funduszami — 10,59%.

Na Nadzwyczajnym Walnym Zgromadzeniu spółki Stalexport Autostrady S.A., które odbyło się 19 lutego 2026 roku, nie uczestniczył żaden członek Rady Nadzorczej. Członkowie uznali za wystarczające wyrażenie swojego stanowiska w opinii udostępnionej akcjonariuszom 9 lutego 2026 roku. Ich nieobecność została uznana za incydentalną, a odpowiedzi na pytania miały być zapewnione przez członków Zarządu.

Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie spółki Stalexport Autostrady S.A. nie podjęło uchwały w sprawie zatwierdzenia strategii na lata 2026-2030 z perspektywą do roku 2035. Strategia obejmuje trzy kluczowe kierunki: zagospodarowanie nieruchomości, infrastruktura transportowa i projekty technologiczne. Spółka planuje dywersyfikację działalności po zakończeniu koncesji na odcinek autostrady A4 w marcu 2027 roku.

Stalexport Autostrady S.A. zwołuje Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie na 19 lutego 2026 o godz. 11:00, aby omówić i zatwierdzić nową strategię spółki. Strategia ta jest konieczna ze względu na wygaśnięcie koncesji na eksploatację autostrady A4 w dniu 15 marca 2027. Rada Nadzorcza zaangażowała EY Parthenon do oceny nowej strategii, która ma wskazać alternatywne kierunki działalności spółki po wygaśnięciu obecnej koncesji.

Zarząd Stalexport Autostrady S.A. informuje, że spółka zależna Stalexport Autostrada Małopolska S.A. wystąpiła do GDDKiA o zmianę stawek opłat za przejazd autostradą A-4 na odcinku Katowice - Kraków od 1 kwietnia 2026 roku. Proponowane zmiany dotyczą pojazdów kategorii 1, 2, 3, 4 i 5. Dla pojazdów kategorii 1 stawka ma wzrosnąć z 17 PLN do 18 PLN, a dla pozostałych kategorii z 52 PLN do 55 PLN. Wysokość bonifikaty dla pojazdów kategorii 2 i 3 zostanie odrębnie skonsultowana.

Zarząd Stalexport Autostrady S.A. podał terminy publikacji raportów okresowych za rok obrotowy 2026. Raport roczny jednostkowy i skonsolidowany za 2025 rok zostanie opublikowany 4 marca 2026 roku. Skonsolidowane raporty kwartalne będą publikowane w dniach 14 maja, 30 lipca i 12 listopada 2026 roku. Spółka nie będzie publikować skonsolidowanych raportów kwartalnych za II i IV kwartał oraz jednostkowych raportów kwartalnych.

Zarządy spółek zależnych Stalexport Autostrady S.A., tj. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. i VIA4 S.A., podjęły uchwały o sporządzeniu sprawozdań finansowych za 2025 rok przy założeniu braku kontynuacji działalności. Decyzje te zostały podjęte po analizie obecnej i planowanej działalności oraz odpowiednich zasad rachunkowości. Spółki zależne realizują działalność związana z Umową koncesyjną na budowę i eksploatację autostrady A-4, która wygasa 15 marca 2027 roku.

Zarząd Stalexport Autostrady S.A. z siedzibą w Mysłowicach zwołuje Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie na dzień 19 lutego 2026 roku o godzinie 11:00. Spotkanie odbędzie się w Katowicach przy ul. Mickiewicza 29. Porządek obrad obejmuje otwarcie zgromadzenia, wybór przewodniczącego, sporządzenie listy obecności oraz podjęcie uchwały w sprawie przyjęcia porządku obrad. Głównym punktem będzie przedstawienie i zatwierdzenie Strategii Grupy Kapitałowej Stalexport Autostrady S.A. na lata 2026-2030 (z perspektywą do roku 2035).

Strategia Grupy Kapitałowej Stalexport Autostrady S.A. na lata 2026–2030, przyjęta przez Zarząd 22 stycznia 2026 r., stanowi odpowiedź na wygaśnięcie koncesji autostrady A4 Katowice–Kraków w marcu 2027 r. i zmieniające się warunki rynkowe. Dokument opiera się na trzech filarach rozwoju: nieruchomościach (projekty gotowe do realizacji, np. budowa ok. 650 mieszkań w Katowicach), infrastrukturze transportowej (nowe drogi, parkingi, lotniska) oraz projektach technologicznych (systemy free flow, aplikacja mobilna do poboru opłat). Strategia zakłada restrukturyzację Grupy, w tym przyszłość spółek zależnych SAM i VIA4 S.A., oraz rebranding spółki. Kluczowym celem jest odbudowa marży EBITDA do ≥35% oraz generowanie ≥200 mln PLN przychodów rocznie z nowych obszarów działalności od 2030 r. Strategia została przygotowana we współpracy z doradcami (EY Parthenon, McKinsey & Company, JLL) i wymaga zatwierdzenia przez nadzwyczajne Walne Zgromadzenie, które zostanie zwołane w ciągu 2 tygodni od daty uchwały. Dokument uwzględnia również cele ESG, w tym inwestycje w elektromobilność, zieloną energię i redukcję emisji CO₂.